二手不买美系车的原因无非就是二手车行业流传的美系费油、问题概率高,所以它不保值,不保值说明其剩余可使用性价比低。其实二手买不买美系车完全看自己的用车需求和预算,下面看看具体内容吧!
相比日系、德系车型来说美系车目前就是这个状况,所以都说二手车不推荐买美系。但是不保值会带来另一个特点就是它的终端价格更便宜,花同样的钱你可以买到年限更近、公里数更少、车况较好的二手车。因此,虽然大家口口声声都说二手不要买美系车,但实际情况美系二手车因价格便宜也不乏有很多人去买。
而想要购买到心仪的高保值率二手车,这种情况多数都是可遇不可求。比如你想买保值率较高的卡罗拉,但你如果不去耗费大量精力是很难买到合适的二手卡罗拉的。一:保值率高的车,终端车源都很有限。二:保值率高的车价格一般都坚挺,很可能你会接受不了。三:保值率高的车,只要是车况好的车主无特殊原因都不会轻易卖掉(将心比心,如果你的卡罗拉开了三五年,车况很好,若你不是急需换车或者用钱你是不会卖掉的,对于车主来说即使保值率再高的车,一旦卖车永远都是亏本的)。
也不能就一棍子打死美系车。毕竟美系车的优点还是很多,除了操控和安全,外观不错,目前折扣也很多,性价比挺高。如果打算选一款车开个8年、10年的,而不是在3、5年就转手的话,美系车算是个不错的选择。小毛病会有,但核心的三大件还是经得起考验的。目前史上行驶里程最高的十款车中,就有行驶约160万公里1965年福特野马GT,约210万公里1983年林肯城市,以及约260万公里1963年 普利茅斯Fury。
二手车一些人认为不能买美系车主要是因为美系车型相对费油,小毛病多,而且美系品牌二手车保值性方面不是很有优势。凡事也有例外。像美系车中的紧凑型车如凯越、福克斯、科鲁兹,由于知名度高,市场保有量大,目前在二手市场还是比较好出手的。
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