日产轩逸怎么样？轩逸的销量如何？

轩逸，东风日产旗下的一款紧凑型轿车，这款车最早在2006年引入国内，随后凭借合适的售价、够用的空间以及出色的产品质量受到中年消费者的广泛青睐，而随着14代轩逸的全新换代，新车又凭借运动性十足的造型吸引了年轻人的目光，那到底轩逸怎么样呢？具体介绍如下！

日产轩逸档次怎么样？

新款轩逸的档次感就相对比较强了，车辆不仅各方面表现更符合当今潮流，而且最入门车型的落地价也要十三四万元，想要买下这款车还是需要一定的经济基础的；而轩逸e-POWER的起步价则将近需要14万元，售价已经达到了A＋级轿车的水准，因此这款车的档次可以说是轩逸配置车型中最高的。

日产轩逸的厂商指导价为9.98-15.59万元，其中9.98-11.86万元是轩逸经典的价位，真正的新款车型起步价为11.90万元，这个价格说高也不高，但说便宜也绝对不便宜，在家用车领域中属于中等水平。

从产品上看，日产轩逸虽然是由东风汽车和日产NISSAN共同合资打造的车型，但是车辆悬挂的是日产的车标，因此开轩逸出门还是比较有面子的，车辆不论是外形/内饰的设计，亦或者是车辆的配置都不算差，所以综合来看开轩逸的人档次都不会太低。

轩逸销量为什么那么高？

1、品牌影响力大

在很多人看来买车还是要买合资车，因为国产车在很多人的固有印象中依旧是廉价的代名词。而日产品牌在国内的影响力和知名度都是非常大的，虽然它算不上豪华品牌，但很多人看到日产LOGO的时候就下意识认为这款车比大多数国产车要贵，因此日产车标是影响轩逸这款车销量的关键因素。

2、起步价便宜

因为目前日产轩逸采用的是“两代同堂”的售卖方式，有钱的人可以选择新一代轩逸车型，而刚需型用户则可以考虑8、9万块钱的老款“轩逸·经典”，在相同价位下很难有合资车能与轩逸经典相抗衡，所以这款车的竞争优势是非常明显的。

3、产品品质可靠

轩逸这款车在国内已经有了多年的发展，车辆在市场上也积攒了不错的口碑，很多人对轩逸的印象就是耐用和省油，车辆在满足正常家用的同时还能减轻车主的养车负担，所以很多人即使不懂车也愿意盲订轩逸，因为大家知道选择这样一款广受市场欢迎的车往往都不会出错。

2022款轩逸15代什么时候上市？

轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型轿车，作为常年等上销量排行榜前三的车型，大家对这款车应该都不会太陌生。轩逸在2020款的时候迎来了全新换代，换代后只经历了一次改款，预计2022款依旧会以年度改款的方式推出，上市时间大概在2022年年初。

2022款轩逸15代做了什么改变？

对于年度改款的车型来说，新车的外观往往不会出现太明显的改动，所以2022款新车的整体造型与现款保持一致，不过为了凸显出新车的差异，可能会在格栅造型、灯组造型、前后保险杠、轮毂等地方做出差异化改动。

既然外观变化不明显，那么内饰的改动同样不会太大，新车顶多会换装上尺寸更大的悬浮式中控屏，像圆形的空调出风口设计依旧得到了保留，车内还加入了大面积软质材料进行包裹，使得车厢中有着不错的豪华氛围。

一般来说改款车型为了增加车辆的竞争优势，会给新车加装更多功能配置，使得车辆的性价比更加丰富，所以配置会是2022款车型变化最明显的地方。至于尺寸方面，改款车型的长宽高保持不变，依旧是4641*1815*1450MM，轴距2712MM。

动力方面，新车全系标配1.6L自然吸气发动机，并匹配CVT无级变速箱，其中车辆的最大马力135匹，峰值扭矩159牛米，虽然动力参数算不上突出，但实际开起来动力还是足够家用的，车辆还有着不错的燃油经济性，NEDC百公里综合油耗只需要4.9L。

经典轩逸为什么便宜？

1、以优惠换市场

轩逸在终端销售上素来有依靠优惠换市场的说法，2017年轩逸销量败给朗逸很大一部分原因是因为第一季度换代营销不及时，随后厂家施压，终端4S店共同努力日产轩逸销量自然也上去了。

而轩逸经典通过新老款同堂销售和降价促销使得轩逸的售价覆盖面更广，可以拢络更多不同预算的消费者，这就是轩逸经典目前的营销策略。

2、制衡竞争对手

相信大家对于本田、丰田、大众等车型的双车战略已经非常熟悉了，而日产轩逸的双车战略比较独特，采用的是老款+新款同堂售卖的方式，同时进军紧凑型轿车中的两大细分市场。

其中轩逸经典将直接目标锁定为捷达、桑塔纳等入门级三厢紧凑型轿车，这一来可以狙击入门级紧凑型轿车的竞争力；二来可以将自己旗下的轿车产品线进一步“扩大”；三来经典轩逸如今早已不存在什么先进科技、高科技技术，摆着老平台不用简直就是资源浪费。

3、轩逸经典配置比老款更低

很多人可能会以为轩逸经典和老款轩逸没有任何区别，但其实轩逸经典的内饰远比不上老款轩逸。其中轩逸经典不论是座椅还是车门内衬采用的都是绒布材质，而老轩逸大部分均为真皮座椅及半真皮内衬，此外轩逸经典还取消了杯架以及扶手箱，动力输出方面也比新轩逸低了9匹马力。

注意：汽车说到底不过是代步工具罢了，所以用汽车来衡量人的档次是并不严谨的，有的人没钱但也贷款买车，有的人腰缠万贯但却依旧低调不买豪车，如今是无法根据车辆的价格来精准地判断车主的经济状况的。