本田锋范,定位为小型三厢轿车,而纵观整个市场,这一级别的车型其实非常少,大概也就丰田的致享和威驰、福特嘉年华、起亚焕驰、现代瑞纳这么几款。当然了,小型三厢车的市场本来就不太大,所以很多车企在这一领域并没有投放车型。下文就让我们来一起了解一下本田锋范性能怎么样吧!
从外观上看,新款锋范使用了本田家族最新的设计语言,整体上显得更加时尚运动,而且这种外观设计风格比新凌派更加容易让人接受。
车身的尺寸为长4553mm,宽1748mm,高1467mm,轴距2589mm,与现款锋范相比长度增加了103mm,宽度增加了53mm,高度降低了10mm,轴距减少了11mm。
内饰方面,新款锋范使用的是与新款飞度相似的内饰设计风格,仪表台中间是一块8英寸的触控屏,整体的质感看上去仍然只是一般,但比上一代有所进步。
由于轴距的缩小,所以后排空间会受到轻微的影响。不过我们可以看到,新款锋范在后排设置了一个放置水杯的格子,这一点是比较好的,但其实如果能增加后排出风口才是最好的。
动力方面,新款锋范使用的是1.0T三缸发动机,搭配的是CVT变速箱。此外,新锋范还会推出双电机i-MMD混合动力版本。
19款锋范1.5L CVT舒适版的指导价是8.98万,通过了解各地经销商目前均有8千元左右的终端优惠,所以也就是说这款车实际车价8.18万元,如果按照首付比例30%、贷款24期进行计算的话,贷款金额57260元,手续费3000元,保险4061元,购置税7239元以及上牌费用500元,那么首付款全部落地的费用是52510元,车辆最后落地是97854元。
而如果是全款落地价格的话,包括车辆购置税、车辆保险、上牌费以及其它手续费用,全款落地的的价格是94613元,和贷款相比少了3241元,毕竟少了贷款手续费以及后续产生的利息费用。
1.5L、5挡手动版锋范车主油耗范围5.56~7.39,平均油耗6.48,共625位车友提供数据。
1.5L、CVT版锋范车主油耗范围5.77~7.71,平均油耗6.74,共3744位车友提供数据。
换装上1.5T发动机的缤智在动力上有了很大提升,对2018款1.5L、CVT锋范进行了油耗测试,经过多种混合路况,共行驶105公里,消耗的燃油量为6.31升,计算出平均油耗为6.0L/100km,与仪表上的5.8L/100km有一定的差距,但也是合理的误差范围,这一油耗再次接近宝马i8了。
1、外观设计
依旧是家族化设计语言,不过锋范刀锋般的造型,相信能够满足那些颜值党,细节上也刻画出更多年轻和运动化的设计,整体造型张扬且犀利。
无论是车身大小还是设计语言,哥瑞和锋范都有非常多的相似点。哥瑞的中网没有采用像锋范一样的镀铬装饰,反而是采用了熏黑中网,整台车看起来更加年轻运动。尾灯造型比较圆润,少了点锋范的锋芒感。
竞瑞可以说是一台跨界车款,它实际上是由哥瑞直接演变过来的。车头造型一模一样,最大的区别则在于车尾。竞瑞的车尾有三厢车的影子同时也有两厢车的特点,至于好不好看就见仁见智了。
2、内饰
三者的内饰都比较居家设计,竞瑞和哥瑞的内饰设计完全是一模一样的,锋范的内饰则在副驾驶位前方的中控台造型有点改变。受限于成本的原因,三者的内饰都是以硬塑料为主,但好在整体设计比较耐看,内饰看起来不会太掉价。
3、车身尺寸
车长上哥瑞在三者之间以微弱优势胜出,不过由于三者的轴距都同为2600mm,因此内部空间表现是没有差异的。三台车的后排空间和飞度表现差不多,满足日常使用不在话下,同时锋范536L的后备箱容积在同级别车型中算是很大的。
4、动力
哥瑞、竞瑞和锋范全系仅有一款1.5L动力,传动系统搭配5挡手动或CVT变速箱。这台1.5L发动机最大马力为131匹,最大扭矩为155牛米,参数看起来还不错。
5、驾驶感受
三台车的驾驶感受几乎没有差别,在中低速时这台1.5发动机能提供不错的低扭表现,在市区拥堵路段开起来不会显得很吃力。底盘调教以舒适性为主,但相比起同级别德系选手,它们的底盘都少了一点厚重感,显得比较单薄。隔音也是这三台车的短板,在行驶的过程中风噪和路噪都比较明显。
6、性价比和配置
由于目前三者都已经停产,于是我们选择了它们最新的顶配车型进行比较。三者的配置差异其实很少,竞瑞多出了前排侧气帘,在安全配置上会更加高。锋范在的舒适性配置上占微弱优势,多出的无钥匙启动和无钥匙进入功能确实会比较方便。
总结:锋范作为三厢飞度它的定位其实和飞度是一样的,就是一款在城市里用于代步的小车。
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