桑塔纳2022款改款消息，质量好吗？

桑塔纳，大众最早进入中国市场的车型之一，它在我们心中已经留下了皮实耐用，省油省心的印象。不过这十年来国产品牌势头很猛，现在中低端车型远比以前要多得多。那么2022款大众桑塔纳怎么样，桑塔纳还值得购买吗？相关信息介绍如下！

2022款桑塔纳怎么样？

上汽大众桑塔纳是一款紧凑型轿车，现在最新的版本是2021款，于2020年10月上市，根据桑塔纳车型以往的更新规律，新款桑塔纳属于中期改款，大概到了2022年就会推出。

中期改款的车，一般来说都不会采用新的外观设计，可能完全沿袭上一款的造型，也可能只是改一下保险杠或者中网就算了。新款车型预计与现款的尺寸相近，即长度为4475mm，宽度为1706mm，高度为1469mm，轴距为2603mm。

同样的，中期改款车型也不会对内装大动刀，现在我们所看到的这幅造型设计各方面都还好，很可能会继续出现在新款桑塔纳上。一般来说，中期改款主要是针对多媒体系统的功能进行优化，以及车型配置的调整，以提供更好的使用体验，所以配置是新款桑塔纳值得关注的地方。

至于动力，现在的这套1.5L发动机会沿用至新款桑塔纳上，最大功率为82kW，最大马力112Ps，最大扭矩145N·m。

2021款桑塔纳怎么样？

目前桑塔纳在终端基本上都有3万元左右的优惠，终端售价在5.69-8.18万元左右，降价幅度还是比较大的。桑塔纳的主要合资竞争对手是本田享域、斯柯达昕锐和现代瑞纳。桑塔纳是这四款车型中最为中庸的，平庸的外观会是大家喜欢的它主要原因之一。

在动力上桑塔纳搭载了1.5L的EA211发动机，传动系统方面则搭载了6AT变速箱。这台EA211发动机最大能爆发出112马力和145牛米扭矩，这样的参数与同级车型差不多，处于主流水准。在实际体验中，桑塔纳的动力只能说刚好够用，平时用来代代步还是很不错的，最重要是桑塔纳足够省油，百公里油耗能控制在7升左右。

在配置上，桑塔纳相比起同级车型来说就稍微逊色了。即使是顶配车型，倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、中控显示屏等配置都没有搭载，想起同级别的韩系车还有大众自家的斯柯达昕锐而言，桑塔纳的配置在合资车中并没有任何优势，更不用说和国产车进行对比了。

在车身尺寸上，桑塔纳有4.4米，轴距为2.6米，在参数上处于同级平均水准。在实际体验中，桑塔纳后排空间表现还是不错的，虽然算不上宽敞，但是也不会太过拥挤，完全能满足家用需求。

新桑塔纳三大件质量怎么样？

1、发动机

桑塔纳全系搭载1.5L自然吸气发动机，这款发动机依然是大家所熟悉的EA211发动机，在可靠性和油耗表现上都得到车主们的广泛认可。EA211发动机最大能爆发出112匹马力，最大扭矩为145牛米，放在桑塔纳身上完全够用。

其次，EA211发动机能做到较低的油耗，市区综合油耗能控制在7升左右，如果跑高速的话油耗还能降到5.5升左右，用车成本十分低廉。总的来说，桑塔纳的发动机质量还是很有保障的。

2、变速箱

桑塔纳提供了两款变速箱供消费者选择，分别是5速手动变速箱和6速自动变速箱。5速手动变速箱相信大家都很熟悉了，可靠性一流，同时这款手动变速箱的档位非常清晰，换挡手感要比同级车更好。6速自动变速箱可靠性也非常高，在此之前这台变速箱也经过了长时间的市场验证，除了降档速度慢一点之外问题不大。

3、底盘

桑塔纳前悬挂采用了麦费逊式独立悬挂，后悬挂采用了复合扭力梁非独立悬挂。这种悬挂形式在同级车中非常常见，几乎所有的同级车都采用了扭力梁悬挂。实话实说这种悬挂的减震效果确实比较一般。桑塔纳的底盘调教偏舒适为主，底盘质感比较紧凑，同级车型中表现还是不错的。

桑塔纳是买高配的还是低配的？

从安全性配置上看，桑塔纳全系配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压报警系统、前排安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统，而高配车型在安全配置上只增加了前排侧气囊。

所以从安全配置的角度上看，桑塔纳低配版车型和高配版车型差别并不大，所以相对来说这款车还是比较安全的。当然，要想真真保障自己的出行安全的办法只有一个，那就是谨慎安全驾驶，只要人人都遵守交通规则合理驾车，那么发生交通事故的概率将大幅下降。

桑塔纳历年投诉量多少？

桑塔纳现在每月销量都能达到1.7万台以上，最高峰每月能卖出2.3万台，销量还是非常不错的。根据车质网的数据，桑塔纳2017-2019年的年投诉量都能控制在200宗以下，这就证明了桑塔纳的可靠性还是很不错的。因此，如果你想买一台可靠实用又省油的小型车，那么桑塔纳值得考虑。

注意：如果你比较追求品牌的话，桑塔纳会比较适合你，同时桑塔纳在三大件上非常成熟，既省油又省心，是很好的车型啦！